製品について
会社概要
誠実さが品質を生み出し、革新が未来を導く
江蘇 Restark Intelligent Technology Co、Ltd.は2019年に設立され、南京麗水ハイテクゾーンと鳳工業園区に位置し、電気自動車の研究開発、生産、販売、サービスの新しいインテリジェント技術企業の一つのコレクションであり、同社は観光、ホテル、その他の産業だけでなく、衛生、環境保護に焦点を当てています、会社の主な製品は、電動三輪車、電動観光車、オートバイ、電動パトロールカーなど十数シリーズのモデルで、大型公園、空港ホール、駅パトロール、観光景勝地、都市歩行者通りなどで広く使用されています。現在、会社の主な製品は電動三輪車、電動観光車、オートバイ、電動パトロールカーなど十数シリーズのモデルで、大型公園、空港ホール、駅パトロール、観光景勝地、都市歩行者通りなどで広く使われている。
名誉
栄誉
認証 -4
認証 -3
認証 -2
認証 -1
サービス
サービス保証
オリジナル商品
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簡単な支払い
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プロフェッショナル・エキスパート
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について
よくあるご質問
メンテナンス知識9
洗車の際、車両を発進させたまますすいだり、電装品を直接すすいだり、シートを直接すすいだりしないでください。電装品やシートの表面に汚れが付着した場合は、きれいな布で拭き取ってください。
メンテナンス知識8
充電場所の空気の循環を確保し、裸火に近づけないでください。
メンテナンス知識7
車両を長期間使用しない場合、バッテリーは満充電の状態で保管し、1カ月ごとに補充する必要があります。
メンテナンス知識6
運転中は常にダッシュボードの電圧計/パワーメーターの表示を観察してください。赤色ゾーンまで低下すると、バッテリーが消耗していることを示し、適時に充電するために車両の運転を停止する必要があります。
メンテナンス知識5
他の充電器を使用するとバッテリーを損傷する恐れがあります。
メンテナンス知識4
バッテリーが放電した後、時間内に充電しなければならないので、浅い放電とこまめな充電が必要です。充電は使用した当日に行い、翌日や24時間以上経ってから行うのは避けてください。そうしないと、バッテリーの寿命が短くなります。
夏には、車の運転の後で、電池の温度は高いです、すぐに満たされるべきではないです、電池が満たす前に冷却するまで、しばらく待つべきです日光の下で満たさないで下さい。冬には、温度が非常に低く、バッテリーは、その充放電性能の低温状態である、充電は屋内で実施されるべきである減少する。
メンテナンス知識3
バッテリーの上に物を置いたり、バッテリーのプラス極とマイナス極を直接接続したりすることは禁止されている。
メンテナンス知識2
バッテリーの接続は良好な状態に保つ必要が あります。接触不良による発熱、発火、極の焼損を避けるため、バッテリーケーブルの接続面に錆がないか、締め付けナットに緩みがないか、こまめに点検すること。
ナットの締め付けに使用するレンチは、不適切な操作によるショートを防ぐため、もう一方の端にテープを巻いておく。
メンテナンス知識1
鉛蓄電池の表面、接続ワイヤー、ボルトは長期間清潔に保ち、乾燥させておくこと。電解液が付着している場合は、きれいなウエスで拭き取り、水ですすいでから乾拭きする。洗浄の際、水道水がバッテリー内部に入ることは禁じられている。漏液や自己放電の増加を防ぎ、車両運転時の不具合につながる。
トップスピードが落ちている？
考えられる原因
(A) バッテリーが切れかけている。
(B)ハンドブレーキ忘れ、ブレーキ不良
(C）アクセルペダルの不具合
(D) コントローラーの故障
(E) 過大な負荷
(A) バッテリーが切れかけている。
(B)ハンドブレーキ忘れ、ブレーキ不良
(C）アクセルペダルの不具合
(D) コントローラーの故障
(E) 過大な負荷
車は前進のみ可能で後退はできないのか、それとも後退のみ可能で前進はできないのか？
考えられる原因
(A）シフトノブの損傷
(B) コントローラーコネクターの緩み
(C) 中間ワイヤーの断線
(A）シフトノブの損傷
(B) コントローラーコネクターの緩み
(C) 中間ワイヤーの断線
エンジンがかからない？
考えられる原因
(A) コントローラに電源が供給されていない：
a.バッテリーまたは配線コネクタに問題がある；
b.コントローラの配線ヒューズが切れている；
c.主電源スイッチがオンになっていない。
(B) 信号がコントローラに送信されない：
a、保険が燃え尽きた；
b, 電気ロックが損傷しているか、電気ロックの配線が外れている；
c, 電子アクセルペダルの故障；
d, 中間ワイヤーハーネスの破損。
(C) モーターコントローラーの損傷
(D) モータエンコーダの破損またはエンコーダ配線の断線
(A) コントローラに電源が供給されていない：
a.バッテリーまたは配線コネクタに問題がある；
b.コントローラの配線ヒューズが切れている；
c.主電源スイッチがオンになっていない。
(B) 信号がコントローラに送信されない：
a、保険が燃え尽きた；
b, 電気ロックが損傷しているか、電気ロックの配線が外れている；
c, 電子アクセルペダルの故障；
d, 中間ワイヤーハーネスの破損。
(C) モーターコントローラーの損傷
(D) モータエンコーダの破損またはエンコーダ配線の断線
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2021-11-04
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