長い間電気自動車を使用すると、冬と夏の電気自動車のバッテリーは異なっていることを知っている必要があり、彼らは異なる状態、異なる感情の使用（主に異なる範囲と充電）を示し、今日Risdakはあなたに電気観光車のバッテリーの冬と夏の違いと注意事項の使用を与える。
冬には、多くの場合、車の範囲は、上記のパラメータと同じくらい遠くないという顧客のフィードバックに遭遇する可能性があり、メーカーが電気観光車の品質問題を販売していることを疑うが、実際にはそうではありません。この理由は、バッテリーが冬の時間に、温度が低下し、バッテリーのエネルギーが一定の影響を再生することであり、これは正常な現象であるため、電気観光車の冬の使用は注意を払う必要があります：
1、車両のタイムリーな充電。私たちは現在、15℃〜40℃の作業環境温度に適した鉛蓄電池を多く使用しているように、温度が低いほど、電力低下がより明白かつ迅速になるので、電気観光車の走行距離が少なくなります。あなたが冬に電気観光車を使用するつもりはないが、それを駐車場にする場合は、電源の損失を防ぐために、定期的に充電することを確認してください、その後、バッテリーの損傷は非常に大きいですが、どのようなポイントに関係なく、冬には電気観光車に時間通りに充電する必要があります。
2、バッテリーを暖かく保つために注意を払う。あなたはバッテリーに猶予を与えるために、充電内で推奨される充電を使用する必要がある場合は、バッテリーに低温で走行する長期的な電気観光車も一定の損失を持って、冬の長期的な雪の場所は、電気観光車を運転し続けることは推奨されません。
夏の電気観光車のバッテリーは、低電力の問題を心配する必要はありませんが、範囲がまだ弱い場合は、バッテリーが悪い理由であるかどうかを検討する。夏にはバッテリーが主な問題になります 暑さ、バッテリーがドラムの現象は、高温環境での長期充電バッテリーはドラムを充電されます。だから、通常の充電モードは次のとおりです。バッテリ電源に応じて、充電器は緑色のランプが乗車終了後、高い周囲温度は、バッテリーの表面温度は、高温環境での充電を避けるために、充電する前に、自然に冷却するために作られるべき、2時間充電をフロートすることができます。
それは家電製品や車両であるかどうか、品質によって5点、メンテナンスによって5点、そして良い車両が適切に維持されていない場合は、ランダムに台無しにされ、悪い使用され、我々は電気観光車のメンテナンスの詳細を無視することはできません、問題を解決するために最初の時間の問題があるより多くの利便性をもたらすために、シーンの使用の操作の景勝地の寿命を延ばすために非常に重要である。